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    北京今年將建30公里地下綜合管廊

    2018年4月20日 分享
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      昨日,北京保險產業園及王府井兩處地下綜合管廊首次亮相。從市城市管理委了解到,今年北京市計劃開工建設約30公里地下綜合管廊,如冬奧會延慶賽區、北京新機場臨空經濟區等。

      地下管廊可減少管線事故

      北京首個亮相的地下綜合管廊位于北京保險產業園,位于八大處腳下。據介紹,這是北京示范管廊、京西第一條地下綜合管廊體系,目前正在進行管線入廊施工工作。

      園區地下綜合管廊敷設于石景山園北一區規劃二號路、實興東街道路下,全長約1.5公里。管廊內部兩側敷設著一條條線路。

      項目負責人介紹,該管廊設置雙艙,電力單獨成艙,將給水、電力、供熱、通信等管線綜合鋪設在廊道內,為整個園區提供市政配套。

      這樣的地下綜合管廊可避免道路反復開挖。上述負責人介紹,傳統直埋方式下因管線擴容、維修等反復開挖道路,地下綜合管廊可提升市政設施承載力和管理水平。“能夠減少發生管線事故及道路頻繁開挖、檢查破壞行車質量并帶來環境影響”。

      昨日,王府井地下綜合管廊也一同亮相。該綜合管廊工程自燈市口大街北側,向南沿王府井大街敷設至東單三條北側,管廊總長度約2公里。

      該項目負責人介紹,這個區域建成年代較早,許多市政管線運行較長時間,部分管線已出現過修復情況,并且管線敷設混亂,標準較低,需要整體改造。綜合管廊有利于管線的運營維護,避免挖掘道路,能夠保證管線安全和地區正常的商業活動。

      北京目前已形成廊體20公里

      今年,北京地下綜合管廊建設將繼續推進。從市城市管理委了解到,今年計劃開工建設冬奧會延慶賽區、北京新機場臨空經濟區等綜合管廊項目約30公里。

      據介紹,2016年,北京市開工建設城市副中心、石景山保險產業園等綜合管廊長度53公里。2017年,開工建設世園會園區、新機場高速公路等綜合管廊項目47公里。市城市管理委員會相關負責人表示,截至2018年3月,已形成廊體20公里。

      根據規劃,到2020年,北京市將結合城市道路、軌道交通和城市新區建設,建成地下綜合管廊150至200公里。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       摘自 《新京報》

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